各位旅客：
自1月10日起，全国铁路将实施列车春运运行图，嘉峪关车务段管辖区段内嘉峪关站、酒泉站、玉门站、敦煌站将新增上海、重庆等方向8对临客列车，使旅客出行不再拥挤！
小编为大家整理了部分调整信息，一起来看看吧！K/29K/1次（嘉峪关—上海）1对。
K/7K/5次（上海—乌鲁木齐）1对。/8次（郑州—乌鲁木齐）1对。K/1K/49次（成都—奎屯）1对。K/9K/37次（重庆西—乌鲁木齐）1对。K/5K/7次（成都—乌鲁木齐）1对。K/9K/27次（安康—乌鲁木齐）1对。/8次（郑州—乌鲁木齐）1对。原K/79次（乌鲁木齐—西安）运行区段改为乌鲁木齐—重庆，车次改为K/79次。请广大旅客
面对抢票软件的花样，有专家提醒，虽然理论上抢票软件比人工刷新更快，但已经屏蔽了许多抢票端口并推出了“官方抢票”的候补功能——也就是，当没有余票时，会在车次列表中出现“候补”的字样。旅客可根据需求选择车次、席别，在成功支付候补预付款后，如果有匹配需求的车票，系统会自动生成已支付订单，并退回差额；如果没有，系统将全额退还预付款。那么，这个候补功能和市面上的抢票软件哪个更好用？如果用抢票软件，又有哪些套路要小心？市面上已有近60款抢票软件仍旧是收钱抢票的套路
春运数据显示，从小年开始，铁路就会进入节前抢票高峰期。其中，最抢手车票当属腊月二十六至除夕。
有不少旅客发现，自己想买的票“瞬间被秒”，找到号称可以抢票的软件试试运气，才发现这些软件套路连连，能不能抢到票不说，首先得掏钱。普速、飞速、光速抢票，不同的抢票速度对应着不同价位，可是该没票的时候，还是没票。北京的郭女士曾经用过多种抢票软件，没有任何效果……
郭女士：“所有的高铁动车全选了，相当于放票之前，就已经选定了这些内容，下单的时候我把等级提升到VIP最高级，连续三天放票全都没抢到，后来一直持续抢票，半个多月一直没有任何动静。”
郭女士说，使用抢票软件如果仔细看，会发现很多默认勾选的付费服务，一不小心就花了冤枉钱！
但也有用户表示，花钱抢票，的确比守着网站到点抢票方便得多。
工信部互动媒体产业联盟副秘书长杨崑表示，抢票软件可以不停地刷新服务器，速度比用户手动刷新更快。
据不完全统计，市面上已经有近60款软件号称可以抢票，他们打着“服务用户”的旗号，依旧是收钱抢票的套路。声称可以免费抢票的，则要求用户把软件链接发送到多个亲友群，形成“病*营销”，不花钱，就得花时间。：抢票软件抢的是退票真没票时花钱也抢不到
中国铁道科学研究院技术部主任单杏花表示，由于抢票软件的使用会降低其他手动查询用户的速度，进而导致系统延迟，为了保障用户权益，他们已经屏蔽了多个抢票软件的渠道。
单杏花说：“从某个角度来讲（抢票软件）确实是迎合了旅客的需求，但是第三方抢票软件存在几个方面的问题：一、大量刷新系统，消耗的资源，会导致系统服务瘫痪。二、在退签的处理规则上存在跟铁路规范的收费标准不一致的地方，会多收旅客的退票手续费或改签费用。三、第三方抢票软件留存的旅客信息可能会泄露旅客隐私信息，存在一定的安全隐患。”
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来源：酒泉广播电视台
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