扬言“不妥协”的特斯拉，终于低下了高傲的头颅。
昨晚，特斯拉发文致歉：已成立处理小组。
就在4月19日晚，特斯拉还强硬地声称“对不合理诉求不妥协”。
“媒体必须是我们的很好的伙伴，我们一定要给媒体提供有价值的信息，但是对于一些恶意的自媒体，不能采取那种合作方式。”
“哐当”一声给自媒体扣上了个屎盆子，好像特斯拉出问题、负面频出，都是自媒体闹的。
作为一个世界知名品牌，咋就不知道反思呢？
特斯拉一直有个很危险的逻辑，那就是把自己架着，而且真的看不起用户。
自张女士的父亲驾特斯拉出行，刹车无效，撞上了路中间的水泥隔离带就开始了此轮维权的不断升级。
张女士与特斯拉沟通，受到了特斯拉傲慢对待，特斯拉单方面宣布当时车速过高，拒绝提供行车数据，还在没到现场的情况下宣布调查结果，甚至讽刺车主，不配合第三方鉴定。
士可杀不可辱。4月19日，张女士等人来到上海车展现场给特斯拉来了一场“祝兴表演”。
一般的企业遭遇舆情危机，都是想着“灭火”，特斯拉中国副总裁陶琳的应对方式，竟然是“火上浇油”
特斯拉张牙舞爪表示，不沟通，不妥协，不要脸！
“近期的负面都是她贡献的。我们没有办法妥协”
“就是一个新产品发展必经的一个过程。”
“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉。”
特斯拉的负面是维权者碰瓷，不是我们的质量问题。
即使有问题也是新产品发展必要的小插曲，正常的消费者都会接受我们的小瑕疵。只有10%的混蛋客户挑刺。
19日晚，
特斯拉再次发布一个神回复：对不合理诉求不妥协。冰冻三尺非一日之寒，特斯拉疑似失控的案例有多少了？
各大媒体总结出的案例，最起码都有两位数。
山东临沂一辆特斯拉失控，冲进厕所；海口一名特斯拉车主停车时，连续踩刹车无法停下；上海刘先生的车子拐弯时突然刹车失灵……
特斯拉的回应都很拉风：刹车失灵了，特斯拉说是地面摩擦系数不够导致；电池起火了，特斯拉说天气太热；安全气囊失灵，特斯拉说你撞的位置不对；速度失控，特斯拉说是因为重力势能......
一句话，特斯拉没问题，都是别人的问题！
但是，郑州市市场监管局回应车主维权事件，透露此前在该局介入调解过程中，特斯拉拒绝提供车辆事故半小时前行车数据，“担心数据被当事人用来炒作”。因为这个拒绝，导致调解失败。
心里没*，就不该怕提供数据配合调查啊。
中央*法委长安剑发文指出：特斯拉必须面对中国客户的拷问：责任何在？担当何在？
央视喊话：谁给了特斯拉“不妥协”的底气？
随后特斯拉的态度就来了个度的大转弯，“深表歉意，表示会会尊重并坚定服从*府各相关部门的决定”
或许他们已经嗅到了监管的味道，再不“悬崖勒马”，可能就会招来监管的铁拳了。
央视评论说，这是舆论的压力。
不过，